近日，市科技局发布重庆市2022年度技术创新与应用发展专项立项公示，重庆铁路投资集团牵头组织开展的渝湘高铁重庆站至重庆东站《复杂环境下高速铁路特长越江隧道综合修建技术研究与应用》科研项目，被列为我市2022年度技术创新与应用发展重点专项。

为有效解决渝湘高铁重庆站至重庆东站长江隧道建设与运营维护安全保障关键技术问题，该科技项目研究开展“复杂山地城市水下岩层大断面铁路盾构隧道洞内始发与拆解工艺、0.85MPa高水压裂隙岩层管片防水与沉降变形控制、典型山地环境大断面越江盾构隧道施工与运营期全过程安全监控体系”等系列关键核心技术攻关。项目研究将为渝湘高铁长江隧道的建设运维提供重要的科技支撑，为我市后续规划建设越江铁路、轨道交通等提供借鉴与指导，具有显著的社会和经济效益。

下一步，重庆铁路投资集团将加强与产业链相关单位的产学研创新合作，积极推进铁路工程科技攻关，推动科技成果转化应用与产业化发展，为促进铁路科技创新、推动我市铁路高质量发展贡献力量。

△渝湘高铁重庆站至重庆东站长江隧道平纵断面示意图

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渝湘高铁重庆站至重庆东站长江隧道，为全国第一条高铁越江隧道，全长11942m。隧道经行范围下穿重庆主城区市政道路、轨道交通、房屋建筑，长江河谷和南山山体，沿线地形地质条件复杂、施工难度大、科技创新性强。重庆站与重庆东站过江隧道建成后，将形成渝湘高铁、渝万高铁与成渝高铁贯通，实现厦长渝蓉高铁主通道、沿江高铁主通道在重庆主城区的快速贯通运行，增强重庆枢纽运输灵活性。