10月13日，重庆市政府新闻办举行“高质量完成‘十四五’规划 谱写中国式现代化重庆篇章”系列主题新闻发布会（第二十场），介绍“十四五”时期重庆加快建设交通强市成效。

在刚刚结束的国庆中秋“双节”假期中，作为重庆主要铁路枢纽新成员的重庆东站，迎来了开通后的首次大客流考验，并交出圆满答卷。

10月5日，世界最高双联主塔——石沱长江大桥高度为253米的6号主塔顺利封顶。

9月26日上午，市发改委副主任袁尧率大渡口区政府、市交通运输委有关负责人赴成渝铁路改造项目万吨冻库工点施工现场调研。

9月29日至10月10日，为期12天的国庆中秋假期铁路运输将正式启动。

9月25日，由重铁集团作为项目业主的渝厦高铁重庆段重点控制性工程——重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺利贯通，重铁集团党委书记石继东出席贯通活动并致辞。

9月23日，成都局集团对重铁集团作为业主的万州新田港铁路集疏运中心散货联运作业区工程开展验收咨询工作。

9月24日，由重铁集团作为项目业主的重庆至万州高速铁路五步河双线特大桥顺利合龙，为全线按期通车奠定坚实基础。

9月21日，由重铁集团作为项目业主的渝万高铁苏家坪隧道、塔平村隧道同日实现安全顺利贯通，标志着渝万高铁建设全面进入冲刺阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础。

2025年暑运于8月31日圆满收官，渝厦高铁重庆东至黔江段交出亮眼“首秀”成绩单。线路自6月27日开通以来，累计开行动车组列车2598列，累计运送旅客316.2万人次（日均5.1万人次），其中重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站累计发送动车组旅客112.2万人次（日均1.7万人次）。8月17日线路刷新单日客流纪录，开行48列动车组列车，运送旅客6.1万人次，平均客座率达91.4%。