铁路端午假期运输自5月30日至6月3日，为期5天，预计客流最高峰为5月31日，假期运输首日火车票今日开始发售。

为加快推进成渝铁路重庆站至江津站段改造工程建设，2025年5月14日，重铁集团党委书记、董事长周业军，市政府重庆站和成渝铁路改造项目专班副召集人、市政府办公厅二级巡视员冯中祥，组织项目参建单位负责人，深入铁路沿线渝中区、大渡口区、九龙坡区、江津区开展现场调研检查，协调解决难点卡点问题。

5月8日，由重铁集团作为项目业主的渝万高铁全线首座中长高瓦斯隧道——薄荷田隧道顺利贯通，为渝万高铁早日通车奠定了坚实的基础。

 5月9日8时许，随着55901次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）联调联试结束，正式进入运行试验阶段。

“五一”假期，由重铁集团作为业主的重庆东站、重庆站、渝厦高铁（重黔段）、渝万高铁、成渝铁路（重庆站至江津站段）、西渝高铁（万州至樊哙段）、万州新田港铁路散货联运作业区七个重点项目施工现场繁忙如常。数万名建设者抢抓施工黄金期，奋战项目一线，用汗水谱写劳动赞歌，用坚守彰显责任担当，确保铁路建设稳步推进。

5月4日，全国铁路发送旅客1978.6万人次，4月29日五一假期运输启动以来至5月4日，全国铁路累计发送旅客1.12亿人次，同比增长10.5%，运输安全平稳有序。5月5日，铁路返程客流继续攀升，全国铁路预计发送旅客2110万人次，计划加开旅客列车1896列。

4月25日上午，随着阀门缓缓开启，清洁的天然气涌入重庆东站能源站，标志着由重铁集团作为项目业主的重庆东站成功接入燃气，有力保障站房枢纽集中供冷供暖，为东站片区低碳发展注入绿色动力。

由重铁集团作为项目业主的重庆站，也就是老重庆人口中的“菜园坝火车站”，目前正在逐步实施拆迁工作，现场已经用钢制围挡进行了全封闭。

近日，承载着老重庆人回忆的重庆站（菜园坝火车站）站牌开始拆除，这也意味着一代人的铁路记忆落幕，让我们期待新的重庆站早日“蝶变”归来。

为深入贯彻落实市委市政府部署要求，确保渝厦高铁重庆东至黔江段高质量开通，4月9日-10日，市交通运输委党委委员、副主任郝祎带队，深入铁路沿线重点点位开展现场调度检查。