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2023-03

建设新重庆 重铁在行动 | 总长5802米 渝湘高铁刘家坪隧道贯通

近日,由重庆铁路投资集团作为项目业主的渝湘高铁重庆至黔江段刘家坪隧道,经过28个月的奋战如期贯通,成为项目首座贯通的5000米以上的长大隧道。

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刘家坪隧道位于重庆市彭水县,总长5802米,最大埋深660米,全隧不良地质主要为岩溶、断层等,存在突水突泥、坍塌等风险,安全风险高,施工难度大。为高效破解施工难题,项目团队引用超前水平钻机、三臂凿岩台车、湿喷机械手、36米液压自行式移动栈桥、智能化二衬台车等工装设备,实现了隧道机械化配套作业。

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刘家坪隧道出口紧邻的郁江既是乌江下游右岸最大的一级支流,亦是彭水县饮用水水源保护区之一。乌江自古就有“千里乌江,最美还是百里画廊”的美誉,如何在施工时让郁江的水质不被污染,进而让乌江水清岸绿的画廊风景得以延续,建设者们心里早就有了答案。施工时排出的隧道污水全部通过四级沉淀池过滤,其中一部分再次循环利用,以节约水资源,剩下的污水经过一体化精密磁分离净化设备进行净化处理,严格检测后确保外排水质达标,以实际行动践行“两山理念”、打造绿色工程。

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截止目前,渝湘高铁重庆至黔江段全线已贯通隧道22座,完成工程总量的73%;桥梁完工36座,完成工程总量的78%;路基工程完成工程总量的60%。

下一步,重庆铁路投资集团将提速渝湘高铁重庆至黔江段项目建设,确保2025年6月建成通车。

项目链接

渝湘高铁重庆至黔江段全长265公里,设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分,是重庆“米”字形高铁网中东南向高铁通道,也是我市建设西部陆海新通道的重要项目。建成通车后,重庆市中心城区到黔江区的通行时间将从现在的4个小时缩短至1个小时以内,填补渝东南武陵山区城镇群高铁空白。沿线将形成一条黄金旅游线,对促进沿线旅游资源转化为经济资源,提升重庆对周边地区辐射带动作用具有十分重要的战略意义。