9月15日，重庆铁路投资集团召开新建宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心运营方案研究课题专家评审会，评审会通过线上线下的方式召开，由集团公司党委书记、董事长汪钦琳主持会议，国内铁路运营与多式联运研究领域五位知名专家组成评审专家组，毛秉仁担任专家组组长，市物流办、市交通局等市级相关部门，万州区、成都局集团公司等有关部门负责人及中铁协工程咨询公司有关负责人和专家参加会议。

万州新田港铁路集疏运中心是国家多式联运试点示范项目，是长江经济带立体综合交通枢纽项目，是提升重庆“一带一路”与长江经济带联结点功能的支撑项目，将于今年年底竣工，成为重庆铁路投资集团成立三年来第一个建成投运的项目。

为实现国家对项目功能定位，不负市委市政府和国铁集团赋予的使命，努力提升我市铁路货运量占比，提高集疏运效率，增强运营准备工作的针对性，保障项目建成后顺利开通运营，集团公司超前谋划，委托中铁协工程咨询公司开展了项目运营方案的专题研究工作。中铁协工程咨询公司围绕经营策略、经营管理、项目开通运营方式及委托运输管理、经营效益分析、现代化铁水联运中心建设行动方案、市场开拓方案和补亏方案及政策支持等七个专题，进行了为期十个月的专题调研、座谈、分析论证和深入研究，提交了项目《能力适应性研究》、《运营管理研究》、《现代化物流中心建设研究》三个专册成果。其中《能力适应性研究》专册已于今年3月底提交了正式成果并通过专家评审，有力指导集团公司完成了项目散堆装作业区可行性研究报告的编制并获得市发改委批复，目前正在推进初步设计等相关工作，力争今年底开工建设并与新田港码头二期工程同步建成投用；《运营管理研究》提出了项目按营业线开通运营，与国铁办理直通运输，纳入铁路运输收入清算平台；开通初期按照路、港专业化经营，铁路运输管理委托成都局集团公司实施，逐步过渡到路、港一体化运营管理的总体思路；《现代化物流中心建设研究》探索“一票结算、一箱到底”的全程物流新模式，提出了不断提升铁水联运市场竞争力、影响力，打造智能化、智慧化、现代化多式联运物流中心和重庆市铁水联运物流龙头企业的远景目标和建设规划。

专家评审认为，中铁协工程咨询公司提出的《运营管理研究》、《现代化物流中心建设研究》等，符合国家相关政策规定、具有较强的可操作性和可实施性，对重庆铁路投资集团尽快开展运营相关工作具有很强的指导性。下一步，重庆铁路投资集团将结合中铁协工程咨询公司提出的新田港铁路集疏中心运营方案研究成果，迅速组建经营工作团队，抓紧制定项目具体经营实施方案，倒排工作时间表，落实工作责任到人，加强与成都局集团公司等相关单位沟通协作，尽快签订相关合同和合作协议，确保项目按照建设目标建成投用。