作为重庆铁路网的重要组成部分，郑万高铁巫溪支线对优化渝东北区域路网结构，填补巫溪县铁路空白，加快长江三峡旅游“金三角”一体化建设发展，助推巫溪县乡村振兴，实现“两小时重庆”具有十分重要的意义。自项目启动以来，郑万高铁巫溪支线的建设进度就一直备受关注。

在长江与鹅岭之间开阔地带，重庆站像一个饱经岁月沧桑的老人，静静伫立在寸土寸金的渝中半岛上。

万州新田港铁路集疏运中心青年突击队共有15名队员，围绕质量、安全、工期、投资、环保、创新的“六位一体”目标要求，精心组织，安全、优质、高效完成万州新田港铁路集疏运中心建设任务。

渝湘高铁重庆至黔江段正线全长269.521公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分，是成渝地区双城经济圈、长江中游地区、海西城市群间高速客运交流的通道。

10月22日，在万州新田港港口， “缘定路桥 执手百年”中铁建工集团新人集体婚礼浪漫举办。8对来自万州新田港铁路集疏运中心项目的新人，在100多名亲人同事的共同见证下，缘定三生、喜结良缘。

交通强市，铁路先行。重庆铁路投资集团作为我市铁路建设企业主体，按照“米”字型高铁网“五年全开工、十年全开通”目标，深入实施高铁建设五年行动方案，当前在建铁路项目总投资约1400亿元，今年计划完成投资100亿元以上。

中铁一局铁建青年突击队成立于2021年5月，是一个由20名铁路一线青年人组成的朝气蓬勃、团结向上的集体，迎着重庆铁路大建设的浪潮，他们正将青春无私奉献给铁路事业，在重庆东站站房及配套综合交通枢纽项目土石方及路基附属等工程施工建设中展现夺人风采。

回望“十三五”，重庆交通建设按下“快进键”，用“加速度”跑出“高效率”：累计完成交通投资4312亿元，高于“十二五”时期近1000亿元，为重庆交通发展史上投入最大、发展速度最快、建设成果最多的时期。这为重庆全面助推“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展，加快建设现代化高质量综合立体交通网和推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展提供了重要支撑。

“十四五”时期，重庆将投资5000亿元，实施近100个引领性、支撑性重大交通项目，全面开启“两小时重庆”（即依托高铁从市域内各区县至中心城区两小时到达）建设新征程，到2035年，基本建成现代化高质量综合立体交通网，让“两小时重庆”成为现实。

2021年国庆期间，由重庆铁路投资集团作为业主的渝湘高铁重庆至黔江段、成渝铁路改造工程、新田港铁路集疏运中心工程、重庆东站铁路综合交通枢纽等在建铁路项目建设不停工，一线管理及施工人员坚守岗位，打好节日期间的“铁路攻坚战”。