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2023-10

建设新重庆 重铁在行动 | “双节”不打烊 重庆铁路建设忙

今年中秋国庆期间

在我市各条铁路建设现场

工作人员仍坚守施工岗位

有序推进项目建设


 节日期间,渝湘高铁重庆长江隧道内,“长江号”盾构机正以每天6米左右的速度向前掘进。机器最前端圆形刀盘嵌着许多刀头,缓缓旋转的刀盘好似一张大嘴,刀头如同牙齿,把岩石、砂土“嚼碎”,再通过管道运送排出。自今年6月始发以来,盾构机已完成了90多环管片的拼装,掘进长度达到180多米。


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 据了解,节假期间有150多个工人坚守一线,目前盾构施工处于全断面硬岩施工阶段,对刀具磨损比较大,施工方正根据地质情况进行了刀具改良、优化,为后续盾构施工奠定基础。


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 沿着渝湘高铁继续向东,位于南岸茶园片区的重庆东站目前也已进入钢结构施工的关键时期,车站大厅内有40多根树形柱,装饰板的安装高度达20米,加上曲面形态和作业空间的限制,工人们需要四人一组、分工协同,采用举臂车辅助作业。


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 据介绍,目前重庆东站的“铁路站场站房、配套市政设施、站前片区开发”三大板块正一体化推进。站房及CTC混凝土主体结构全面封顶,一标段屋盖钢结构顺利完工,开始树形柱装饰施工。开成路、茶惠大道等五纵六横配套路网已骨架成形,将与东站同步建成投用。


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 目前重庆东站配套的4条轨道线路正加快建设,其中6号线东延伸线将与东站同步建成投用。站前片区城市设计方案日前已完成,站城融合发展将开启新的篇章。