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2022-05

新田港铁路集疏运中心五桥河大桥中跨顺利合龙

5月10日,由重庆铁路投资集团作为业主建设的万州新田港铁路集疏运中心项目,其控制性工程五桥河大桥顺利完成中跨合龙,比计划工期提前一周,标志着万州新田港铁路集疏运中心项目的建设取得重大进展。

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受地质条件复杂等影响,五桥河大桥的施工建设存在深水、高空、施工技术难度大、不可控因素多、安全风险高等困难。为确保大桥中跨顺利合龙,负责推进项目建设的重庆铁路投资集团,万州区交通局,代建、设计及施工等单位齐心协力,共同努力克服种种困难,提前筹划、科学安排,优化方案,完善设计,使各工序有效衔接。

在中跨合龙施工中,中铁建工项目部根据昼夜气温分布规律,选取5月9日晚间低气温的21点整时开始浇筑,历时4个多小时完成,保障了施工进度、质量和安全。本桥连续梁基础承台开挖过程中,由于河道淤泥较深、面积较大,如采用钢板桩围护开挖,耗时较长且存在安全隐患,经论证采用了回填片石挤淤加固的方式,较快完成基坑开挖和边坡挂网喷护。在主梁挂篮施工过程中,对挂篮模板混凝土浇筑前、浇筑后、张拉后三个阶段的高程测量监控,动态调整底模标高,确保连续梁的线型符合规范要求,加快了施工进度。

为更好地保障项目稳步推进,项目团队发扬工匠精神、铁军担当,配足机械、材料和设备,多工序平行推进、不间断流水作业,参建相关各方多维度保障施工,共同克服疫情不利影响,为全线2022年底建成投用打下了坚实的基础。