6月13日，由重庆铁路投资集团作为项目业主、中铁建工集团承建的万州新田港铁路集疏运中心新三圣寺隧道顺利贯通，标志着万州新田港铁路集疏运中心建设又取得重要进展，为全线2022年底建成通车打下了坚实的基础。
新三圣寺隧道位于重庆市万州区五桥街道境内，全长815米，隧道进口段临近宜万铁路，与宜万铁路三圣寺隧道洞门平齐，位于既有隧道右侧13.8米，施工中涉及营业线、临近营业线，严格按照成都局各站段相关管理要求进行施工。
该隧道进口为浅埋块石土回填区，埋深浅、渗水严重，且下穿既有房屋，地质复杂，施工安全风险较高，是整个项目的重难点工程。负责推进新田港铁路集疏运中心建设的重庆铁路投资集团、万州区交通局、重庆建设指挥部、施工及设计等单位齐心协力，共同努力克服安全风险高、限制因素多、地质条件差等种种困难，根据工程特点、施工条件进行针对性安全风险评估；施工中加强洞内外监控量测、超前支护，遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”隧道施工十八字方针，落实安全措施，夯实各级施工责任；针对本隧道地质及环境特点，除采用台阶法、台阶法预留核心土+临时仰拱等工法外，机械开挖段采用单臂掘进机开挖，有效减少围岩扰动，降低隧道超挖率，减少洞内环境污染，确保工程安全、质量、环保管理目标的实现。
自2020年9月施工进场以来，相关单位提前筹划，迎难而上，保持高标准施工工艺，严格落实各项工作部署要求和时间节点目标，精心组织、周密协调、强力攻坚，在工期紧、任务重、疫情冲击等诸多不利条件下，同步抓好疫情防控与施工生产，确保工程施工安全、质量、环保、进度管理稳步推进，最终实现了新三圣寺隧道的顺利贯通，为后续区间正线铺轨工程奠定了基础。
