3月31日上午，经过1000余名施工人员270分钟的持续奋战，由重铁集团作为项目业主的成渝铁路改造工程重庆站至江津站段首次线路拨接施工在江津至黄磏区间顺利完成，实现了6处龙口拨接、拨移线路312.5米，最大拨移量达2.6米。这是成渝铁路改造工程的重要节点，标志着新中国自主建设的首条铁路现代化改造迈出关键一步。

   本次拨接施工是成渝铁路重庆站至江津段既有线改造的“首战”，任务艰巨且意义重大。施工前，业主单位、建设单位、相关区和参建单位多次组织召开方案审查会和现场正、反技术交底，提前组织开展方案预演，从施工组织架构、技术配合、机具设备、物资材料、劳动力组织、安全质量保障措施和应急预案等方面进行了周密部署。此次拨接的圆满完成，是各方密切协作的重要成果。建设者们以“开路先锋”的精神，在清晨的宁静中奏响了一曲大干的“交响乐”。

   成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路，也是我国西南地区第一条铁路干线。重铁集团将通过既有线增建二线、优化线路、开行公交化运营等方式实施改造，以实现成渝铁路在新时代“提升交通功能、传承历史文脉、开发旅游资源、提升城市品质”的功能定位。随着改造工程的持续推进，这条承载历史与未来的铁路将以崭新面貌服务成渝地区，为沿线居民提供更高效、便捷、多样化的出行选择，促进区域物流和产业升级，助力成渝地区经济一体化发展。