4月20日，成渝铁路重庆站至江津站段改造工程的全线第一座单线隧道马柑树隧道顺利贯通。该隧道建设历经疫情、高温等挑战，克服征地拆迁等难题，成为今年继会溪口四变二线道岔大桥建成后，又完成的一个重点控制性工程，也是全线第二个贯通的隧道，标志着工程建设取得重要进展。

马柑树隧道位于重庆市九龙坡区铜罐驿镇境内，为单线隧道，全长966米，由重庆铁路投资集团作为业主建设。为确保施工安全和投资进度，项目部自开工建设以来，始终把隧道控爆施工和邻近营业线施工安全作为重中之重，坚持管理到岗到位，积极组织安全生产，切实保证了施工安全和既有线安全。

改造后的成渝铁路重庆站至江津站段将串联起渝中区、九龙坡区、大渡口区、江津区4个区。江津站至重庆站客运列车采用站站停、一站直达和大站交错停、普客列车混合开行等运输组织方式，兼顾城市组团间快速通勤需求和沿江慢速旅游观光功能，开行时间约60分钟；货运采用直达列车、摘挂列车混合开行。将形成江津区至主城区的快速通道，推动中心城市与周边城市有机协调发展，引导城市空间合理分布，打造轨道上的都市圈。

△马柑树隧道出口