经过两个多月的洞内精细施工，“万里长江高铁第一隧”——渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道“长江号”盾构机已全部完成拆解，盾构隧道主体施工进入收尾阶段，即将开始无砟轨道铺设。

12月17日，重铁集团党委书记、董事长石继东率队赴南岸区（重庆经开区）与区委书记、重庆经开区党工委书记许洪斌座谈交流。

近日，重铁集团联合重庆大学产业技术研究院、重庆交通大学，通过公开招收方式，成功招收田大浪博士后进站开展研究工作。​

12月11日上午10时许，25106次列车从白市驿站始出，随后通过黄磏站，标志着由重铁集团作为项目业主的成渝铁路扩能改造工程黄磏至铜罐驿站正式竣工通车，为成渝地区双城经济圈建设注入新动能，更让这条承载70余年川渝记忆的钢铁动脉焕发新生。

日前，国铁集团基于西渝高铁四方山隧道等工程实践，正式发布《铁路隧道全工序机械化设计施工技术规程》。从巴山蜀水的肩挑背磨到智能机械的协同攻坚，中国基建在重庆山地“战场”用钢铁与数据突破极限。

近日，由重铁集团作为项目业主的渝万高铁全线第二长隧道——光裕寨隧道顺利贯通，标志着项目建设取得关键进展，全面转入无砟轨道施工准备冲刺阶段，为全线按期通车奠定了坚实基础。

中共重庆市委关于制定重庆市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议 （2025年11月25日中国共产党重庆市第六届委员会第八次全体会议通过）

由重铁集团作为项目业主的渝万高铁石沱长江大桥钢箱梁桥面正加紧建设，涪陵区石沱长江大桥是渝万高铁全线控制性工程，也是全球首座采用公铁合建的双联塔斜拉桥。

2025年11月25日至27日，国铁集团鉴定中心李巍副主任在北京主持召开了新建黔江至吉首高速铁路初步设计预审会，标志着黔吉高铁项目前期工作又向前迈出重要一步。

11月27日，重铁集团、重庆交通开投集团党委书记、董事长石继东一行与九龙坡区委书记覃昌德，区委副书记、区长曾荣交流座谈。