6月30日上午9时许，首列47009次列车平稳驶过江津至铜罐驿铁路新增二线区间，标志着成渝铁路扩能改造工程江津至铜罐驿段22.87公里双线投入运营。这条承载川渝七十余年发展记忆的老牌钢铁动脉，改造完成后将打破单线运输瓶颈、实现提质升级，为成渝地区双城经济圈高质量发展注入全新动能。

首趟列车通过图片

 江津至铜罐驿区间线路双线通车，不仅实现了铁路运输效能的跨越式提升，更搭建起区域产业联动发展的新通道，为重庆枢纽港、江津区工业园、九龙坡区西彭铝产业区等重点产业片区沿线产业物资运输、产业链协同发展提供坚实交通保障紧密串联，有利于构建“铁路+产业”融合发展的特色走廊。

 成渝铁路作为新中国成立后修建的第一条铁路，自1952年通车以来，始终是串联川渝两地的核心交通大动脉，见证了西南地区交通运输事业的起步与腾飞。重庆至江津段扩能改造工程，立足既有铁路资源盘活利用，促进城区一体化发展，采用既有线增建二线的方式通过截弯取直线路、增建双线轨道、新增站点布局、升级信号系统、优化站场配置等一系列提质改造举措，全方位提升线路通行条件与承载能力，改造后全线总长约61公里。本项目实施分段开通，下一步推动剩余工程与重庆站综合交通枢纽同步开通投用。