近日，在位于重庆市南岸区的重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程现场，数十台塔吊和各种工程车来往穿梭，工人们正在进行钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业，现场一片忙碌。

2月27日，随着最后一方混凝土浇筑完成，渝湘高铁重庆至黔江段灯光村特大桥顺利合龙，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。

2月7日，在重庆东站项目现场，几十台大型塔吊不停运转，各种挖掘机、运渣车开足马力，近6000名建设者正加紧作业，一派忙碌景象。

春日脚步临近，重庆铁路投资集团在建铁路项目施工吹响“冲锋号”、驶入“快车道”，奋力争取一季度建设开好局、起好步。

元宵过后，全市各地重点工程项目正开足马力、加快建设。在渝湘高铁巴南段项目，施工人员已经全部到岗，各项工作正有序推进。

近日，水利部长江水利委员会印发了《关于万州新田港铁路集疏运中心散货联运作业区工程新田河公铁大桥洪水影响评价的行政许可决定》（长许可决〔2023〕22号），标志着散货联运作业区工程新田河公铁大桥洪水影响评价正式获批。

日前，由重庆市勘察设计协会主办的“第七届建筑信息模型（BIM）应用竞赛”评选活动结果揭晓，重庆铁路投资集团《新建重庆东站站房及配套综合交通枢纽项目》在激烈的竞争中突出重围，以强劲的综合实力斩获企业组房屋建筑类设计阶段组别唯一一个特等奖。

近日，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程特殊消防设计取得市住建委批复，为项目工程安全及消防安全提供了重要支撑。

2022年，由重庆铁路投资集团作为业主和出资实际管理人的项目完成投资217亿元。在此基础上，今年还将计划完成投资350亿元以上，同比增长约70%。

2022年，尽管面临疫情、高温、干旱等诸多不利因素影响，重庆铁路建设仍然跑出“加速度”。重庆铁路投资集团作为业主和出资实际管理人的项目完成投资217亿元，2023年还将持续升温、全年计划完成投资350亿元以上，较2022年同比增长约70%。